LENKUNG

Anstelle des Senderknüppels wird zur Kurvensteuerung ein LENKRADadapter benutzt. Im Modell dreht die fahrgestellfeste LENKMASCHINE proportional und in kraftvoller Originalgeschwindigkeit die Lenkstockwelle, die über die Lenkstange und dem Lenkhebel den gewünschten Lenkeinschlag der Lenkachse bewirkt. Dieser Lenkeinschlag ist unabhängig von der zufällig vorhandenen Einfederung, Schrägstellung oder Hubstellung der Lenkachse. Die gesamte Lenkkinematik ist originalgetreu und verhindert die üblichen ruckartigen Lenkausschläge mit ihren eckigen "Spielzeugkurven".


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